Ищем ЛПР в автобизнесе

Собираем контакты владельцев и директоров автосалонов, дилерских центров, СТО, шиномонтажей, кузовных мастерских и магазинов автозапчастей, а также руководителей сервиса и отделов запчастей.

Связаться с нами:

← Все статьи

База автосалонов и автосервисов России

База автосалонов и автосервисов - это контакты владельцев, директоров дилерских центров, руководителей сервиса и отделов запчастей автосалонов, СТО, шиномонтажей, кузовных мастерских и магазинов автозапчастей (ОКВЭД 45). Её заказывают поставщики запчастей, масел, оборудования, программ и рекламы. Собираем под сегмент и регион, обычно за 24 часа, от 2 ₽ за контакт.

Главное

  • База автосалонов и автосервисов - контакты ЛПР по ОКВЭД 45: продажа новых и подержанных автомобилей, ремонт и обслуживание, торговля запчастями.
  • В дилерском центре закупки идут по стандартам бренда, а в независимом СТО решение принимает владелец за один разговор. Подход к этим двум группам разный.
  • Закупки сезонные: шины и аккумуляторы - перед сменой сезона, оборудование - до начала сезона, рекламные бюджеты - в конце года.
  • Цена от 2 ₽ за контакт, с проверкой активности - от 4 ₽. Обычно готово за 24 часа.

Какие компании входят в базу

В базу входят компании раздела 45 ОКВЭД «Торговля оптовая и розничная автотранспортными средствами и мотоциклами и их ремонт». Кроме самих салонов и мастерских сюда относится торговля запчастями, шинами и аксессуарами.

СегментОКВЭДКто в нём
Продажа автомобилей45.1Дилерские центры, автосалоны новых машин, площадки с пробегом, продавцы грузовиков и спецтехники
Обслуживание и ремонт45.2Станции технического обслуживания, шиномонтаж, кузовной ремонт, покраска, автомойки
Автозапчасти45.3Магазины запчастей, оптовые базы, продавцы шин, масел и аксессуаров
Мотоциклы45.4Мотосалоны, сервис и продажа запчастей для мототехники

Автомобильных перевозчиков, которым нужны шины и ремонт грузовиков, смотрите в базе директоров транспортных компаний. Магазины, торгующие запчастями в розницу, частично пересекаются с розничной торговлей.

Кто принимает решения в автосалоне и автосервисе

Всё зависит от размера бизнеса. В небольшом СТО или шиномонтаже решает владелец, он же часто главный мастер. В дилерском центре решения разнесены: коммерческий директор отвечает за продажи, руководитель сервиса - за мастерскую, руководитель отдела запчастей - за склад, маркетолог - за рекламу.

Что Вы продаётеКто готовит решениеКто проводит закупку
Запчасти, масла, шины, автохимияРуководитель сервиса, мастер-приёмщикОтдел запчастей, у небольшого СТО - владелец
Диагностика, подъёмники, шиномонтажное оборудованиеРуководитель сервиса, главный мастерВладелец, коммерческий директор
Программы учёта, CRM, онлайн-записьРуководитель сервиса, управляющийВладелец, генеральный директор
Реклама, сайты, заявки с площадокМаркетолог, руководитель отдела продажГенеральный директор, собственник
Автокредиты, лизинг, страхованиеКоммерческий директор, руководитель отдела продажГенеральный директор

Если звонить «в сервис» без должности, трубку возьмёт мастер-приёмщик: он записывает клиентов и о закупках не решает. Поэтому в подборке важна именно должность.

Пример из практики: Поставщик диагностического оборудования для СТО полгода звонил по общим номерам из справочников и дозванивался в основном до приёмщиков. Мы собрали контакты владельцев и руководителей сервиса 80 независимых СТО двух областей с проверкой активности. Менеджер за две недели провёл несколько демонстраций, а первые договоры подписал в тот же месяц.

Чем дилерский центр отличается от независимого СТО

Дилерские центры работают по соглашению с брендом, и бренд задаёт многие стандарты: оформление, программы, часть поставщиков, иногда рекламу. Поэтому предложение для дилера часто нужно согласовывать не только с директором центра, но и с представительством марки или управляющей компанией дилерской группы.

  • Дилерский центр - длинный цикл, несколько участников, требования бренда. Выигрывают поставщики, у которых уже есть опыт работы с дилерами.
  • Дилерская группа - решения о программах и рекламе принимает управляющая компания для всех салонов сразу, поэтому один контакт может открыть несколько точек.
  • Независимое СТО - короткий цикл, решает владелец, важны цена, наличие и скорость поставки.
  • Шиномонтаж и мойка - небольшой чек и частые повторные закупки, поэтому интересны расходники и оборудование.

Автосервисы закупают запчасти у оптовиков и дистрибьюторов, поэтому такие поставщики сами могут быть Вашими клиентами: смотрите базу оптовых компаний и дистрибьюторов.

Как подготовиться к разговору с руководителем сервиса

Руководитель сервиса отвечает за загрузку постов и за то, чтобы клиент не ждал деталь неделю. Его интересует оборот и срок выполнения заказа, а не абстрактные преимущества.

  • Срок поставки - привозите ли Вы деталь в тот же день и есть ли склад в городе.
  • Гарантия и возврат - что происходит, если деталь не подошла или оказалась браком, и сколько ждать замену.
  • Условия оплаты - отсрочка, минимальный заказ, скидка за объём.
  • Конкретная выгода в нормо-часах - как оборудование или программа сокращает простой поста.

Если продаёте клиентам автосервисов не запчасти, а услуги, учтите закон о защите прав потребителей: он определяет гарантийные сроки и ответственность исполнителя, поэтому руководитель сервиса особенно внимателен к документам и гарантии.

Когда выходить на автосалоны и автосервисы

  • Март-апрель и сентябрь-октябрь - подготовка к смене сезона: шиномонтаж, резина, диски, оборудование для переобувки.
  • Октябрь-ноябрь - зимняя подготовка: аккумуляторы, антифриз, незамерзающая жидкость, щётки, обогрев.
  • Конец года - дилеры подводят итоги, закрывают планы продаж и согласуют бюджеты на рекламу на следующий год.
  • Зима - межсезонье для мастерских: удобное время для разговора о ПО, обучении и ремонте помещения.

По каким параметрам собираем подборку

  1. Сегмент - дилерские центры, независимые СТО, шиномонтаж, кузовной ремонт, магазины запчастей, мотосалоны.
  2. Регион - город, область, федеральный округ.
  3. Размер - выручка и численность сотрудников: так можно отсеять мелкие точки или, наоборот, взять только их.
  4. Должность - владелец, директор, коммерческий директор, руководитель сервиса, руководитель отдела запчастей.
  5. Марка - для дилерских центров уточняем по сайту компании.

Как ещё ищут такую подборку

Задачу формулируют по-разному: «база автосалонов», «база автосервисов», «база СТО», «база автодилеров», «база автозапчастей», «база шиномонтажей», «контакты руководителей автосалонов». Если Вам нужен не бренд, а человек, который решает о закупке, - это и есть ЛПР, а не общий номер.

Сколько стоит база автосалонов и автосервисов

ТарифОбъёмЦена за контакт
С проверкой активности (отвечают 100%)от 500 / от 3 0008 ₽ / 4 ₽
Без проверки (отвечают около 80%)от 1 000 / от 3 000 / от 10 0005 ₽ / 3 ₽ / 2 ₽
Поиск по Вашему списку ИННот 50 / от 1 000 / от 6 00080 ₽ / 8 ₽ / 4 ₽ за ИНН

Все условия - на странице тарифов. Демо по Вашему сегменту - по заявке.

Как мы соблюдаем закон о персональных данных

В подборку попадают только сведения, которые компания и руководитель сами опубликовали для деловой связи: в реестрах, на сайте, в деловых профилях. Готовых баз мы не храним: контакты собираются под заявку и после передачи у нас не остаются. Подробности - на странице правовой информации.

Вопросы и ответы

Да. Отбираем по ОКВЭД 45.1 и уточняем марку по сайту компании. Дальше ограничиваем регион и размер.

Да, это ОКВЭД 45.20. Их можно взять вместе с СТО или отдельным списком, если Вы продаёте расходники и оборудование для переобувки.

Руководителю сервиса или мастеру, который отвечает за заказ деталей. В небольшом СТО это владелец, в дилерском центре - руководитель отдела запчастей.

Для дилеров мы чаще берём коммерческого директора и руководителя сервиса, для независимых СТО - владельца. Должность выбираем под Ваш продукт.

Да. Регион - базовый фильтр: один город, несколько областей или федеральный округ.

Источники